在現(xiàn)代社會(huì)，不間斷的物聯(lián)網(wǎng)打破了創(chuàng)新與交流的障礙。生活在一個(gè)科技時(shí)代，今天的技術(shù)為我們提供了無(wú)縫的，無(wú)國(guó)界的溝通。

 

    加特納預(yù)測(cè)，全球連接將在2017達(dá)到84億個(gè)單位，包括智能電視、汽車娛樂(lè)系統(tǒng)、工業(yè)應(yīng)用等消費(fèi)產(chǎn)品，可以預(yù)測(cè)工廠的維護(hù)要求，或估計(jì)發(fā)電廠的最有效率的分布。這些應(yīng)用程序可以在同一平臺(tái)上連接和交互，為企業(yè)創(chuàng)造額外收入創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

 

    然而，尤其是從工業(yè)角度來(lái)看，由于大量的接入點(diǎn)，如客戶、合作伙伴和員工遍布全球，很難實(shí)行最佳的連接方式，因此使用這個(gè)新平臺(tái)的進(jìn)度是緩慢的。同時(shí)，云移動(dòng)設(shè)備可以優(yōu)化與每個(gè)接入點(diǎn)的連接，企業(yè)往往將此作為第一步，這為采用新平臺(tái)增加了另一層復(fù)雜性。

 

    以能源產(chǎn)業(yè)為例。簡(jiǎn)而言之，行業(yè)中太多行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)過(guò)時(shí)。在許多國(guó)家，能源部門迫切需要數(shù)字升級(jí)。事實(shí)上，在許多領(lǐng)域使用的網(wǎng)格基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)過(guò)時(shí)，現(xiàn)在是公共事業(yè)取代“古董”資產(chǎn)的時(shí)候了，以便數(shù)字通信可以智能化運(yùn)作，能源行業(yè)也有時(shí)間將數(shù)據(jù)視為新貨幣。

 

    更大的挑戰(zhàn)是，支持物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)選擇仍然是零碎的，有不同的標(biāo)準(zhǔn)，涉及不同的應(yīng)用程序，使得物聯(lián)網(wǎng)的概念似乎令人困惑，與網(wǎng)絡(luò)互連不同，它更像是有許多島嶼的島嶼。事實(shí)上，F(xiàn)orrester曾表示，今年要支持公司的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要找到多達(dá)19種無(wú)線連接選項(xiàng)和協(xié)議，企業(yè)需要花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)介紹。

 

 

    例如，如果你要按時(shí)參加會(huì)議，你將在移動(dòng)電話上使用GPS導(dǎo)航到會(huì)議地點(diǎn)，但是現(xiàn)在停車申請(qǐng)不會(huì)告訴你開(kāi)車去會(huì)議地點(diǎn)實(shí)際上需要20分鐘，而你必須把車停在離停車場(chǎng)很遠(yuǎn)的地方，所以我最好開(kāi)始。谷歌地圖知道駕駛時(shí)間，但它不能告訴你停車狀態(tài)，所以用戶需要谷歌地圖以外的應(yīng)用程序。

 

    以工業(yè)為例，讓我們回到前面討論過(guò)的能源例子。新技術(shù)（包括傳感器和數(shù)字控制系統(tǒng)）利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)保持發(fā)電廠的穩(wěn)定高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)能力，并提供有價(jià)值的前瞻性預(yù)測(cè)，使運(yùn)行更加可靠高效。

 

    隨著技術(shù)使不同的應(yīng)用程序同步，對(duì)多個(gè)應(yīng)用程序的市場(chǎng)需求將開(kāi)始轉(zhuǎn)移。隨著云M2M設(shè)備管理系統(tǒng)的普及，我們認(rèn)為對(duì)多個(gè)應(yīng)用程序的需求已經(jīng)開(kāi)始減少。因此，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商愿意放棄主要服務(wù)承包商和供應(yīng)商，并選擇與M2M /物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供商和第三方系統(tǒng)集成商合作，實(shí)現(xiàn)他們的M2M /物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

 

    物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將影響到各國(guó)的各個(gè)行業(yè)。例如，汽車行業(yè)并不需要考慮的區(qū)位因素，并有機(jī)會(huì)提供無(wú)國(guó)界、無(wú)限的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。運(yùn)輸和物流公司將能夠?qū)崿F(xiàn)新的成本效益。

 

    無(wú)國(guó)界的連接使飛機(jī)機(jī)組人員在連接到公司網(wǎng)絡(luò)無(wú)論在哪里。飛機(jī)之間的聯(lián)系有助于診斷問(wèn)題和服務(wù)，飛機(jī)問(wèn)題在操作問(wèn)題形成之前已被成功識(shí)別。

 

    物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)設(shè)備正在構(gòu)建一個(gè)集成的數(shù)字技術(shù)平臺(tái)，最終為消費(fèi)者和企業(yè)創(chuàng)造一站式服務(wù)。雖然我們?nèi)匀幻媾R挑戰(zhàn)，但很明顯，我們正在轉(zhuǎn)向數(shù)字化平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)全球消費(fèi)者和企業(yè)的融合。