ZigBe技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用涉及3個(gè)層次，一是傳感網(wǎng)絡(luò)，即以二維碼、RFID和傳感器為主，實(shí)現(xiàn)“物”的識(shí)別；二是傳輸網(wǎng)絡(luò)，即通過(guò)現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、通信網(wǎng)或者下一代互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和計(jì)算;三是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，即輸入/輸出控制終端，包括手機(jī)等終端，正是ZigBee聯(lián)盟規(guī)劃好的其應(yīng)用范圍圖，ZigBee與物聯(lián)網(wǎng)二者在很多領(lǐng)域有著密切的結(jié)合，因此其在物聯(lián)網(wǎng)中大有作為。
       

　　物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、智能家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)側(cè)、老人護(hù)理、個(gè)人健康等多個(gè)領(lǐng)域。專家預(yù)計(jì)，這一技術(shù)將會(huì)發(fā)展成一個(gè)上萬(wàn)億元規(guī)模的高科技市場(chǎng)。一般大型停車(chē)場(chǎng)可分為4個(gè)部分:入口管理系統(tǒng)、停車(chē)泊位和防盜報(bào)警系統(tǒng)、出口收費(fèi)管理系統(tǒng)以及中心管理系統(tǒng).當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)感應(yīng)區(qū)時(shí)，在距離停車(chē)場(chǎng)10-15 m的范圍時(shí)，由協(xié)調(diào)器發(fā)送信號(hào)，激活處于休眠狀態(tài)的ZigBee識(shí)別標(biāo)簽(車(chē)載路由結(jié)點(diǎn)):識(shí)別標(biāo)簽自動(dòng)連接到協(xié)調(diào)器，并向協(xié)調(diào)器發(fā)送芯片內(nèi)部存儲(chǔ)的車(chē)輛相關(guān)信息;協(xié)調(diào)器將讀出的信息通過(guò)ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇刂婆_(tái)。確認(rèn)進(jìn)入后，控制臺(tái)根據(jù)現(xiàn)有車(chē)位安排停車(chē)位置，從起始位置開(kāi)始，經(jīng)ZigBee識(shí)別標(biāo)簽與路由結(jié)點(diǎn)及協(xié)調(diào)器通信，確定行駛路徑，途徑中間位置最后到限位位置(停車(chē)位置)。停車(chē)結(jié)束后，經(jīng)由同樣的方式可以駛出停車(chē)場(chǎng);根據(jù)時(shí)間計(jì)費(fèi)，后使ZigBee識(shí)別標(biāo)簽休眠，完成整個(gè)過(guò)程。中心管理系統(tǒng)在線監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出日期、收費(fèi)以及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部所有車(chē)輛安全狀況，處理并記錄停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的各種安全事件。
      

　　ZigBee以其低功耗、高可靠等優(yōu)點(diǎn)在短距離無(wú)線傳輸技術(shù)中占有一席之地，而物聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)日漸普及的今天，也離我們?cè)絹?lái)越近。ZigBee與物聯(lián)網(wǎng)的融合時(shí)機(jī)和商機(jī)也日漸成熟，通過(guò)ZigBee可以使各個(gè)覆蓋區(qū)域中的物體結(jié)點(diǎn)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的作用，讓生活更舒適，工作更輕松。